常用在電線接頭上，選合適的熱縮管，套在電線接頭上，用熱風(fēng)槍加熱，熱縮管收縮。與收縮管相比，熱收縮管的作用就顯得不是那么明顯了：因?yàn)闊峥s套管是一種熱收縮包裝材料，遇熱即收縮FEP套管，按材質(zhì)分可分為pvc熱縮套管、pet熱縮套管、輻照交聯(lián)pe熱縮套管、10KV高壓母排保護(hù)熱縮套管、35KV高壓母排保護(hù)熱縮套管、含膠雙壁熱縮套管、仿木紋熱縮套管可撕裂熱縮管。

FEP管的耐溫性和低溫性是非常良好，因?yàn)樗且环N由耐腐蝕，耐磨性很好的氟塑料制造而成，耐氣候老化性，耐火不燃，氧指數(shù)高，不吸水，耐輻射非常良好，長(zhǎng)期曝露在大氣中，F(xiàn)EP直管表面和各項(xiàng)性能基本保持不變；優(yōu)良的耐腐蝕性，幾乎不溶于任何溶劑醫(yī)療熱縮套管。并且FEP直管在強(qiáng)酸王水、強(qiáng)堿濃輕氧化鈉、強(qiáng)腐蝕劑五氟化鈾中都不會(huì)腐蝕；耐磨性好，自潤(rùn)滑性能優(yōu)良，有特出的表面不粘性。并且FEP管可以廣泛應(yīng)用于航空航天、儀器儀表、電子電器、郵電通訊、石油化工、冶金電力、家用電器、燈飾照明等領(lǐng)域。

FEP熱縮套管上的FEP又是化學(xué)物質(zhì)。一般可以應(yīng)用到軟性塑料，其拉伸強(qiáng)度、耐磨性、抗蠕變性低于許多工程塑料。它是化學(xué)惰性的PTFE套管，在很寬的溫度和頻率范圍內(nèi)具有較低的介電常數(shù)。但是該材料不引燃，可阻止火焰的擴(kuò)散。它具有優(yōu)良的耐磨性，摩擦系數(shù)較低。該材料可制成用于擠塑和模塑的粒狀產(chǎn)品，用作流化床和靜電涂飾的粉末，也可制成水分散液。

高溫?zé)峥s管的使用方法簡(jiǎn)單，對(duì)塑料、橡膠和金屬等具有良好的粘接性能只需用加熱工具加熱至一定溫度，套于物體上的高溫?zé)峥s管就會(huì)收縮，緊緊的包裹住物體，將連接兩端的材料完全密封，能夠達(dá)到防潮、防水的使用效果，能夠滿足不同應(yīng)用場(chǎng)所的需求，尤其是惡劣環(huán)境下的使用需求，也能夠符合用戶的使用需求。高溫?zé)峥s管系采用特殊配方以及技術(shù)制成，具有良好的抗磨損性能，因此具有突出的物理、化學(xué)和電氣性能，使高溫?zé)峥s管在不同的惡劣環(huán)境下為線材以及金屬制品提供防腐蝕、防銹、絕緣保護(hù)等功能。

假如說(shuō)收縮后是1.5mm，那么收縮率就是4:1，常見(jiàn)的熱縮管收縮率有2:1、3:1、4:1；談到收縮率，緊接著我們還要繼續(xù)談到壁厚，就像牛皮筋一樣，把它拉長(zhǎng)了壁厚會(huì)薄，回縮后壁厚就厚，同樣的熱縮管收縮后，壁厚也會(huì)增大，對(duì)于熱縮管來(lái)說(shuō)，更重要的壁厚是指熱縮管收縮之后的壁厚，因?yàn)槭湛s后才是我們熱縮管真重工作狀態(tài)下起到保護(hù)作用的這么個(gè)狀態(tài)。我們所說(shuō)的熱縮管收縮率指的是徑向收縮率，因?yàn)樵瓌t上對(duì)于熱縮管而言，理論上是不允許縱向發(fā)生改變的。

   汽車電路是汽車的重要組成部件，而汽車電路中的功能與信號(hào)的傳遞是靠汽車線束搭橋連接起來(lái)的， 汽車線束固定于整個(gè)車體上，線束的損壞直接影響到了汽車電路性能。汽車低壓電線束條件QC/T 29106—2004標(biāo)準(zhǔn)中4.11~4.15條款規(guī)定：汽車線束應(yīng)具有耐高低溫性能， 耐溫度、 濕度循環(huán)變化性能， 耐振動(dòng)性能，耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能。